rss 推荐阅读 wap

西安资讯站_西安新闻网!

热门关键词:  云南  代理  as  xxx  自驾游
首页 新闻聚焦 西安头条 理财投资 休闲娱乐 婚姻爱情 购物消费 体育健康 养儿育女 居家生活 微商创业

不止C-NCAP五星安全 从选材和工艺看轩逸的细节用心!

发布时间:2020-01-14 20:28:21 已有: 人阅读

  [车友头条-车友号新车部落]随着汽车从代步工具逐步变成家庭生活场景的重要组成部分,汽车的角色和定位也潜移默化的发生了变化。作为一名合格的“家庭成员”,消费者对于汽车的需求和要求越来越高,除了耳熟能详的性价比之外,车辆的安全性、科技感、品质感已经成为现如今消费者最关注的三大方面。

  不过面对各种复杂的专业名词和难辨真伪的网络评价,到底如何判断一款车的安全性表现究竟如何呢?看C-NCAP权威的安全评价结果是最简单可靠的方式。2019年最后一批碰撞安全评价结果发布后,第14代轩逸获得五星安全认证,让整车的安全性能得到了最客观公正的权威检验。但获得五星安全认证还不够,轩逸不论是从选材还是工艺,再到整车的科技配置,有在用高品质为消费者打造五星级幸福。

  2019年12月26日,中国汽车技术研究中心公布了2019年度第四批C-NCAP碰撞试验评价结果。凭借综合评分率91%的成绩,摘得五星安全认证评价。在更为严苛的最新版评价规则的测试中,轩逸在乘员保护、行人保护以及主动安全的得分率分别为92.55%、78.65%和95.88%,在同批次和同级别车型中表现优异,最终获得最高的五星安全评价。

  想要在如此严格的碰撞评价测试中取得高分成绩,车辆的主被动安全系统以及车身的结构刚性、可靠性都必须要做到精益求精。为了达到如此高的安全标准,第 14 代轩逸做了充足的“功课”,为自己打造了全副武装的安全配置。

  作为日产全球 CMF 首款中级车,轩逸搭载了具有7项全场景主被动安全科技的NISSAN i-SAFETY智行安全系统,这套系统提供了四项同级独有的安全辅助“黑科技”,比如IFCW超视距碰撞预警,可以监测到前面两辆车的相对距离,预测驾驶者视线之外的风险,通过实时监测前方同车道两辆车的行驶状况,及时制动,避免不必要的事故发生;而EAPM油门误踩纠正会在车辆以低于15km/h停车时,实时监测车辆前、后方的障碍物,如果驾驶员没有对危险作出反应或者发生误踩油门踏板的情况,系统将通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声,对驾驶者预警。必要情况下,系统会自动制动,以避免与障碍物发生碰撞;CTA倒车车侧预警,可以监测车身后方两侧正在接近的车辆或行人,如果周围有接近障碍物,警示灯就会亮起提醒驾驶者,避免发生不必要的意外;IDA疲劳智能预警在行车速度大于60km/h时介入,通过持续记录15分钟以内司机操作方向盘的频率、油门和刹车踩踏频率与踩踏深度,如果出现比较明显的波动异常,就进行预警提示。

  除了科技上的加持,轩逸在车身结构和车身刚性上也进行了大幅提升和优化。车身材质的选择超规格采用了1.5GPa、1.2GPa、980Mpa的超高强度钢材,整车 980Mpa 以上使用比例超 27%,590MPa 以上使用比例高达 43.6%,这一比例在同级别车型中数一数二。大量高强度钢材的使用,使轩逸的车身刚性和强度进一步加固,这也是在此次C-NCAP碰撞测试中能够取得高分的重要原因。正是因为有了这些主被动科技+安全结构,轩逸轻松摘得五星安全评价,成为关心安全消费者的好选择。

  有了五星级的安全保护,轩逸把精力放在了提升驾乘者出行体验上,希望用品质和细节,为用户打造五星级幸福感。

  在内饰氛围的营造方面,轩逸从材料和工艺两方面入手,通过采用高科技为舒适赋能,为用户打造了健康舒适的驾乘氛围。为了提升车内环保标准,一方面轩逸在设计时便选取了更加实用、环保的内饰材质,避免使用EPS发泡、木纤维板、含苯类胶水、含苯类油漆等材料;另一方面,轩逸在制造时避免或者减少使用高VOC空腔蜡、胶水复合工艺等散发性较差的工艺技术。通过双管齐下,车内的环保标准提升到了同级别前列,即便是家庭中的老人、孩子乘车,也可以完全放心,享受全家出行的其乐融融。

  除了环保,很多消费者也非常关注车内的静谧性。为了提升车内噪音的抑制,轩逸通过提升前围遮音棉的吸/隔音性能、提升前车门玻璃厚度、追加车内多处饰板吸音棉及轮罩吸音棉等措施,打造了完备的三维超静音工程。此外,正向的开发流程、完备的NVH仿真体系和试验体系的加成,让轩逸实现了多种路况下媲美中高级车的优秀静谧性。在怠速&慢速工况下,静音水平高于同级,车内沟通交流无障碍;崎岖公路、高速公路工况下,静谧水平接近天籁的水平。

  此外,舒适性的提升也是品质感和幸福感的重要方面。第14代轩逸整车内饰大量采用了贴近自然皮肤质感的皮质材料,中控两侧和车门包覆都包裹了皮质材料,搭配手感柔软细腻的真皮座椅,触摸和乘坐的高级感和舒适度令人满意。通过增加车身宽度和轴距长度,轴距达到2712mm,后排空间即便是坐满三个成年人,横向空间也不会显得局促,而且人机工程设计的优化,让高个子的人也能有充裕的头部空间,坐姿更加舒适。

  虽然轩逸的气质更偏向于青春时尚,但是整部车的动力表现确实令人超乎想象。全系搭载日产HR16DE智能发动机,相比上一代发动机而言,增加了镜面熔射缸孔、EGR废气再循环、e-VTC电动可变气门正时、TCV多级扰流控制等技术,各项主要性能指标均有所提升。

  发动机的最大功率为102kW,最大扭矩为169N•m,其压缩比达到了10.8,更多燃油能参与到一次燃烧并做功,高效节能。同时配合采用ECO节能模式与搭载ISS智能启停系统,百公里综合工况油耗只有4.9L。

  而且整车的外观采用更年轻化的V-Motion 2.0家族设计语言以及宽体低重心车身,造型兼具运动感与豪华感,符合当下年轻消费者的审美。新的整车造型带来的另一大优势是降低了风阻系数,仅为0.26cd,这一数据与日产旗下的超级跑车GT-R一致,由此也带来了油耗的大幅下降,实现了审美与节油合二为一。

  总结:第14代轩逸在安全性上的扎实用心收获了C-NCAP权威评价的五星安全认证,配合从环保性、静谧性、节油性、设计感、动力操控等多方面的优化提升,整车的综合实力和品质具备了同级车型中名列前茅的水平。轩逸用科技与品质,不仅打造了一个五星安全的出行环境,更用完备的细节,为车主打造了五星级的幸福生活。(文/车友号 新车部落)

  轩逸口碑 当时第一眼就看到它的外观,是我喜欢的类型,人生第一台车不仅要颜值好,也要好开,努力工作那么久,为了脱离父母的接济,拼命的工作,选择人生第一台车的时候是真的非常的纠结的,日产的车一直以来都非常的受人喜欢,为了实用我的首选当时就是日产车,第二就是外观了,轩逸的外观在我看来真的就是帅气了,不管是车身还是前脸都彰显着一股忧郁的气息。

  轩逸口碑 最满意的就是中控台,和炮筒的出风口,感觉像是B级车的感觉,还有被号称移动的大沙发的座椅,开车不会觉得累,车子的外观大气时尚,很适合我们年轻人,省油,磨合期油耗也就六个多,后期省下很多油钱,而且据说后期维修成本也很低。

  轩逸口碑 这车最满意的地方太多太多了,但是最满意的地方还是这车的颜值,站在旁边一眼望去侧脸真的不要太帅,就是中小轿跑的感觉开在路上很拉风又好,不用我说了吧,总所周知日系车省油是很大的,是很强大的,空间也挺大的,我一个一米七六的大个子坐在里面总感觉够宽敞的,完全顶不到头,驾驶真的很舒适,后排座椅空间也挺大的,坐在后排还能把腿伸直,属实难得重点来了,座椅真的是太软了,坐在上面给人开车和坐车人的感觉就是一个舒服,说实话日常的移动大沙发可不是盖的,总体来说各方面还是非常满意的。

  轩逸口碑 在我印象里日产的空间都比较大!1.6的发动机我认为在这个级别里不能说推背了,够用省油就行,没有肉车只有肉人,动力我开着是没毛病,哈哈😄油耗的话应该是相当省油的,高速开应该也就5个油撑死了,还没跑过高速,城市里开大概6个,我们县城还有点堵,六个够用,油耗比较超出我的意料,挺省油的!!日产的大沙发我还是很中意的,都说买日产是买沙发送车,舒适是很重要的,毕竟第二个家,平常上下班开着很舒服,车上的便利性也不错,减震是偏软的调教

  轩逸口碑 最满意的地方应该是高颜值和低油耗吧!本来轩逸车这款车并不是我的首选车型,去了个品牌的4S店看车也有一段时间了,在网上看车看到日产轩逸的广告,进去看了后,发现这个14代逸让我眼前一亮,橙色运动风格的轿车带一点轿跑的设计风格,颜值符合我一贯的审美,1.6L自吸发动机搭配无极变速箱,综合油耗仅4.9,动力在老款基础上也有所提升,完全符合我我选车标准。

首页 | 新闻聚焦 | 西安头条 | 理财投资 | 休闲娱乐 | 婚姻爱情 | 购物消费 | 体育健康 | 养儿育女 | 居家生活 |免责声明

Copyright2008-2020 西安资讯站 www.3566666.cn 版权所有 业务QQ:121390454 Power by DedeCms 京ICP备13004639号

电脑版 | wap